15の航空会社労働者が彼らの最も妙な秘密を共有する（Reddit Confessions）

あなたが航空会社のために働くことをあなたが理解するよりもはるかに多くの人々がいます。客室乗務員やカスタマーサービス担当者など、個人的に出会う人々がいます。もちろん、あなたが遭遇していないが知っているパイロットもいます（まあ、うまくいけば）。手荷物取扱い人、整備士、コントロールセンターのオペレーターなど、舞台裏で仕事をする人もいます。彼ら全員が共通して持っているのは、彼ら全員が秘密を共有し、料理にゴシップを持っているということです。.

航空会社で働く人々が彼らの顧客から何を守っているのか疑問に思ったことがあるなら、答えはかなりたくさんあります！そのいくつかは、乗客の安全に関係しています。乗客がパニックにならないように秘密を守ることもあります。時々彼らは彼らが本当に乗客についてどう感じているか、あるいは実際に舞台裏で起こっていることを共有できない.

しかし、すべて航空会社で働いていたこれらの人々は、乗客がRedditについて知るべきではないというジューシーな詳細のすべてを認めました。すべてが悪いわけではありません。しかし、すでに飛行中に緊張している場合は、読みたくないかもしれません…

15 AFをしないので重大な安全問題を見逃す

「一部の航空会社は、キャンセルしたフライトに対してパイロットや客室乗務員に支払いをしない。安全性への影響を考え始めるまでは、それほど悪くないと思われる。.

今月の家賃はちょっと足りない？それから私はその油圧漏れを見ない、私はフライトをキャンセルさせるわけにはいかない.

子供は医者に診察する必要がありますか？カーペットの交換には時間がかかり過ぎるため、フライトがキャンセルされる可能性があるため、避難中に旅行する可能性がある引き裂かれたカーペットについては、おそらく報告しません。.

ほとんどの乗組員は真のプロであり、給料よりも先に仕事を進めることができるので、これは常に起こると言っているわけではありませんが、それはあなたにグースバンプを与えるのに十分に起こります。非常に低い賃金（多くの初年度パイロットのために年間2000万ドル以下）を投入すれば、安全上の問題を見逃してしまうような微妙な動機が生まれます。」

14振動の原因を見つけなければならなかった

「ロンドンのRyan Airのランプエージェントとして働いた。毎日、必ずチェックインデスクからコンベアシステムを通って荷物が降りてきて、振動し始めた。誰もが振動の原因と原因を認識しなければならなかった。これは、乗客の名前とフライト情報を読み、飛行機に搭乗するように乗客に要求し、他の約6〜7人のランプエージェントが荷物を開くことを要求することを意味します。彼らがそのバッグを開けていろいろな種類のバイブレーターを引き抜いたとき、私たちが持っていた唯一の楽しさ！それを振り返ってみると、それは一種の悪いハハだったが地獄のように間違いなく面白い.

私の忠告ではありません。休暇中に電池をバイブレーターに入れたままにしないでください。

13あちこちで総計とぎこちないもの

「私はサウスウエストで客室乗務員として働いていました。これらの毛布と枕は、フライトの合間に折りたたまれて箱に詰め込まれてしまいました。また、ピーナッツをトレイに広げて食べたことがある場合、またはトレイに触れたことがある場合は、おそらく赤ちゃんのうんちを摂取したことになります。ええ、一度彼らが掃除や消毒を見たことがない.

それでも、サウスウェストで働くことを愛していました。素晴らしい会社、素晴らしい仕事。少なくとも私がそこにいた4年間の間に、あちこちであちこちで風変わりなもののようなもの。彼らは今ではプロセスを変えたのかもしれない」と語った。

12彼らは大きくて複雑な機械です、そして彼らはいつも壊れています

「飛行しようとしている飛行機は壊れている。疑いもなくその飛行機の中の何かが壊れている。それらは大きくて複雑な機械であり、そしていつも壊れている.

良いニュースは、主要なものは何でも1、2（または3つ！）のバックアップをとり、乗員に警告するメッセージをコックピットに生成して彼らが適切な行動を取ることができるようにすることです。まだ地上にいる場合はメンテナンス.

ほとんどの場合、読書灯、コーヒーメーカー、キャビントリムなどのつまらないものです。.

これはあなたが飛ぶのを妨げないようにしないでください、彼らは信じられないほど安全な機械です。かなり深刻な機能不全があっても、通常は安全に元に戻すことができます。」

11パイロットは合法的です

"地域の航空会社の元フライトアテンダント。いくつかの一般化：

パイロットは夢中です。彼らの多くは、彼らの本拠地で妻を持ち、他の都市では彼女を持っています。彼らはアメリカ今日のクロスワードパズルをしているコックピットで彼らの多くの時間を費やしています。行き止まり（乗客のいないフライト）では、私は彼らと一緒にコックピットに乗るようになりました。飛行機を飛ばしたいのかと聞かれた.

私はあなたの雑誌を客室乗務員に渡すと言った人に同意します。私はおそらくチョコレートを受け入れなかったでしょう。飛行機の中で唯一の客室乗務員、したがって客室内の唯一の乗組員として、私は私の安全について非常に用心しなければなりませんでした。 […]

女性のパイロットは男性のパイロットよりも滑らかなフライトを持つ傾向がありました。これがなぜなのかわからない、単なる観察.

あなたが読んだかもしれないように、乗客から保たれる驚くべき量の情報があります（我々はそれを「でこぼこの空気」と呼ばれる別の飛行機を避けるために高度を落とさなければなりませんでした）。これが私が今飛ぶのが嫌いな理由です。」

10船長はほぼ無限の権限を持っている

「私には商業パイロットの友人がいます。およそ5年前、彼らが太平洋の真ん中にいる間に、匿名の発信者が爆弾の脅威で電話をかけたとき、彼はLAから東京へのフライトをしていました。しかし、この状況では、平穏で乗客に注意を払わないこと以外は、誰にもできないことは何もありませんでした。ファーストクラスのキャビンに座っている外国の高官のグループ。」

8あなたのペットを飛ばす前に、人々にお願いします、二度考えてください

「私は航空機の燃料です。.

私が十分に強調することができないことの1つはあなたのペットがどのように扱われるかです.

あなたの航空会社は可能な限り最善の行動をとるでしょうが、ランプの騒音のように、いくつかのことは避けられません。.

私は耳の保護なしでそこに目立つことはできません、そして私がしているのと同じ量の騒音にさらされている飛行機に積まれるのを待っているランプの上にそこに座っているあなたのペットを想像してください。.

あなたのペットを飛ばす前に、人々にどうぞ、二度考えてください.

編集：[…]

• ペットと一緒に飛ぶことは時々避けられないです、私はあなたのペットを飛ばすことがあなたを愚かな飼い主にすると言っているわけでは決してありません。 （彼らが戻ったとき彼らはいくつかの余分な抱擁が必要になるかもしれません）
• 私が見たことのある手荷物取扱い人の多くは、ペットについては本当に良いのですが、すべてではありません。あなたのペットを飛行機の中に移動させている人々は、ほとんど支払われていません。少なくとも彼らは当然のことです。 […]
• 彼らが飛行機に積まれる前に私があなたのペットの世話をするのを見たことがある人々は本当に偉大な人たちです、そして、彼らがすることを愛します。繰り返しになりますが、空港から空港へは結果が大きく異なる可能性があります。」

7黄金律：いいね。単純な.

「空港に着いた瞬間から出発します。カスタマーサービス担当者があなたの旅行を始めたり止めたりすることができる最初の人です。叫んで、叫んで、カッコよくなって、スケベなことに、ひいきにして、旅行を悪化させます。彼らは休憩室に撤退し、彼らの同僚とそれについて笑っています。黄金律：良いこと、単純なこと、笑うこと、冗談を言うこと、前向きな姿勢を保つこと - キャンセルや遅延の場合にたわごとがファンに当たった場合、これは不可能と思われますが、私は信じています。もしあなたが彼らに機会を与えるなら彼らは彼らの魔法を働かせることができますそしてあなたが彼らに魔法のように働くことができます。 upgで知られている航空会社で旅行している場合も同様に門……」

6私をウェイトレスのように扱わないで

"客室乗務員.

パイロットは飛行機を修理しません。彼らはそれを飛ばします。それが主要であるならば、彼らは保守を呼びます。パイロットに飛行機の修理を依頼するのをやめる。時々時間がかかります。ごめんなさい。吸います。それに対処する.

私の一日は長いです。それで、神は長い間気をつけます。よろしくお願いします。私は一日に何百人もの人々に会います。私が何らかの形であなたと突然連絡を取り合った場合は、お詫び申し上げます。 1）搭乗手続きを早めて時間どおりに出発できるようにしようとしています2）非常に小さい睡眠で走っていて不機嫌そうです3）その日のろくでなしや遅延に対処しました精神は完全に粉砕されています。あなたはめったに私を怒らせないでしょうが、他の多くのFAは愚痴です。ごめんなさい。彼らは私のように仕事が好きではない.

メインキャビンのドアが閉まっているときにのみ支払いを受けます。私は年間20K以下にします。これは一般的です.

私はあなたがシートベルトを付ける方法を知っていることを知っています。私はまだ安全デモをしなければなりません。それは賠償責任の問題です.

私をウェイトレスのように扱わないでください。私は違います。私はより少ない収入を得て、私の時間はより長くなります、そして仕事はあなたに飲み物といくつかのピーナッツを提供することよりもはるかに多くを含みます。」

5安全が常に第一

「私は以前、地域の航空会社のオペレーションコントロールセンターのマネージャーでした。（1日に約900便）最終的に、私はあなたのフライトがキャンセルされるのかどうかを決定した人でした。 「ATC、WX、またはMXのためにキャンセルされました。」それは本当にあなたのフライトが成功するかどうかを判断する少数の人々のチームです。.

ATCと天気の場合には、我々はXの数の到着と時間を許されるでしょう。私たちは、どの都市に行くのか、どの都市に滞在するのか、別の都市に移動するのかを決定します。乗客は通常最後の考慮事項の1つです。安全が常に最優先です。安全ではないと信じる理由がある場合、および天気のせいであると判断した場合は、送信しません。顧客にとってそれほど多くの利点はないので、WXのせいであれば航空会社にとってはるかに安いです（食品券、ホテルなど）次に最も重要なのはどのクルーがタイムアウトするか、そしてそれらがどれほど重要かということです。次の目的地に着いてください。乗組員がどのようにルーティングされるのか私たちは今日の3便を節約するために今日何かキャンセルしなければならないでしょう。ACとクルーが正しい時間に正しい場所に着かないなら明日キャンセルする必要があります。 "

4あらゆる種類の危険物

「航空会社の貨物側に勤務しています。足の下に何があるかに驚かれることでしょう。.

可燃性圧縮ガス、腐食性物質、有毒物質などのあらゆる種類の危険物.

スーパーカー：私は定期的にこれらのフライトをFerraris、Aston Martin、LamborghiniそしてBugattiでさえも予約した.

危険および非危険な生物学的サンプル：雄牛の精液、馬の精液、致命的なウイルスのサンプルおよび血液サンプル.

動物：犬、猫、トカゲ、馬、そしてブラジルでの繁殖プログラムのために赤ちゃんゴリラを出荷しました。.

食べ物：私はイギリスからドバイ、ペストリー、チョコレート、果物と野菜まで1カートンのアイスクリームを予約しなければなりませんでした.

奇妙なもの：コペンハーゲンからドバイ、そして武器までの300トンの砂。

3あなたは海抜で慣れているよりも早く酔っぱらいになるでしょう

「10年間の航空会社のカスタマーサービスの専門家によるチェックイン…ここにいくつかのヒントがあります。

1. 機内持ち込み手荷物に関する「FAA規則」は、実際には航空会社固有の選択です。彼らは彼ら自身の要件を設定し、それを方針にコミットし、そして彼らはコンプライアンス（遵守）に対する監査（FAA、TSA、内部）を通して説明責任を負わされます。.
2. あなたがうやうやしく丁寧になるために時間がかかるとき、カスタマーサービス担当者はあなたを助けるために後方に曲がります。誰かがルールに違反したり例外を犯したりしたのは、そのルールが優れているからといって何度もあなたにはわかりません。.
3. 酒を機内に持ち込みたい場合は、客室乗務員にお気軽にお尋ねください。これは彼らがあなたの消費を管理しているので、あなたがlispyを手に入れ始めたらあなたを遮断することができます。高度はあなたの血中酸素レベルに影響します、そして、あなたはあなたが海水位で慣れているより速く酔っぱらいになるでしょう…規則は「地上の1つは空気の2つに等しい」です。.
4. 予約超過のフライトのために意図せずに搭乗を拒否された場合は、法定で小切手に最大1300.00ドルを提供する必要があります。ボランティアのための申し出は常に上がり続けます。それはあなたが支払った運賃と、あなたが購入したフライトを利用することができたならばあなたが到着したであろう時とは対照的にあなたが目的地に行くのにかかる時間量に基づいています。」

2客室乗務員は必ずしも乗客が好きではない

「はい。人々はマイルハイクラブに参加しようとします。私はそれを勧めません。洗面所は嫌です。床に水があるのですか。それは水ではありません。.

客室乗務員は必ずしも乗客が好きではありません。うれしいですね。しかし、乗客は私たちに彼らを正確に惹きつけないいくつかの本当の悪い習慣を持っています。私のお気に入りの中には、汚れたティッシュペーパーを私の手に入れることが含まれています。汚れたおむつを手に入れた。だれかが私の手に置いた上に水をまきました。空のカップを持っていることが私の顔の前に突き刺さったのです。誰かが詰め替えを望んでいるので飲み物サービスの間にお尻をつついている。私が誰かをAEDに接続しようとしている間、誰かにオレンジジュースをもらうように頼まれています。誰かのゴミが私の食事トレイの上に積まれているのを見つけるために戻るためだけに電話灯に答えるためにギャレーに私の食事を去る。すべての乗客が悪いわけではありません。」

1これは通常うまくいく…

「飛行機の座席が180席ある場合、航空会社は通常、フライトを逃す人々を見越して183〜185枚のチケットを販売しています。あなたは飛行機に乗ることができません.

この場合、航空会社は次のフライトを無料で予約し、睡眠の手配をする義務があります。.

また、荷物が投げ込まれます。ターミナルの中にいるときに駐機場で見るものは地下の手荷物ベルトで起こることと比較して何もない、そしてあなたはこれらの手荷物労働者を非難することはできない。彼らは一日中スプラインをバストしなければならないので、最短時間でその荷物を保持するのが最善です。つまり、ULDの上部に保管されていたスーツケースを降ろさなければならない場合は、ベルトの上にそっと置いてはいけません。その高さから引き出してベルトの上に落とします。.

ラップトップなどのように、壊れやすい荷物に高価なものを入れないでください。」