タイタニック号は前世紀の最大の悲劇の一つです。 1909年に、建築工事は「最大、最速、そして最も豪華なライナー」で始まったと発表されました。 3年後、その船はサウサンプトンからニューヨークへと出航し、最高級のクライアントを船員として、億万長者や映画スターが乗客の間で数えられました。. 悲劇的に1912年4月14日日曜日の夜に、船は氷山を襲いました - それが沈み始めたので、側面に穴を開けます。たった3時間後、タイタニック号の遺跡は大西洋の底に横たわっていました。乗客と乗組員を含む合計1,503人の人々が死亡し、この日にまだ沈んでいることは最も悲痛なままである. 船が沈んだときに31歳だったサバイバー、シャーロット・コリアーは思い出した。「夫、子供、友人と別れていない人はほとんどいませんでした。探している夫がいました。私の信仰のゆえに、私はボートのうちの1つに見つかると信じていました。彼はそこにはいませんでした。」これらの次の悲劇的な写真は恐ろしい出来事を思い出させるものです。. 運命のタイタニック号のための15の描画計画 タイタニック号は最初から運命づけられていました - 長さ269メートル(882フィート)の長さで、それは地球上で最大の人工の移動物体でした。 2007年に, 電信 報告によれば、「調査によると、オーシャンライナーが乙女の航海中に氷山に衝突していなくても、構造的な弱さのせいで嵐の海に対して脆弱になった」という。 上の写真は、船の計画を最初に立案したエンジニアチームのものです。その船は氷山との衝突からわずか2時間40分後に沈没し、その後2時間以内に救急艇が到着しました。もし船がたった2時間だけ浮いていたら、より多くの人が生き残ったかもしれませんが、それがとてもひどく作られていたのでこれは不可能でした。その代わりに、タイタニック号は水の追加の圧力が船上で洗い流された状態で真ん中にはめ込んだ。すべての安全上の欠陥にもかかわらず、彼らは依然としてタイタニック号が「実質的に沈黙の余地がない」と主張しました。 14愛する人たちにさよならを振る 1912年4月11日、タイタニック号は帆を打ち、何百人もの観客が彼らの愛する人たちに別れを告げました。の マンチェスターガーディアン 「ホワイトスターライナータイタニック号は、彼女の最初の大西洋航海で昨日サウサンプトンをニューヨークに向けて出発したが、その大きさと豪華さは他のものよりもはるかに大きい。乗客は324人のファーストクラスの乗客、284人のセカンド乗客、そして709人のサードクラスの乗客がいた. 船自体は1日に600トンの石炭を燃やす必要がありました。そしてそれは毎日何時間も甲板の下で働いていた176人の男性のチームによって大きな炉に手で押し込まれました。その後、船が航行するにつれて、毎日100トン以上の灰が海に放出されました。マンパワーにもかかわらず、船上の人々のために何が先にあるのか予測することはできませんでした. 13ファーストクラスラウンジ ファーストクラスラウンジのインテリアは、ロンドンのRitz Hotelにヒントを得たものです。追加のプール、ジム、トルコ式バス、犬用の犬小屋、さらにはスカッシュコートもありました。彼らは海を渡って航海しながら、彼らはニュースに追いつくことができるように、毎日の新聞は、豊かで豊かな人のために印刷されました. バーには2万本以上のビール、1,500本のワイン、8,000本の葉巻が揃っています。乗船中の最も裕福な乗客は、当時世界で最も裕福な人々の一人と考えられていたジョン・ジェイコブアスター大佐IVでした。彼の個人的な財産は1億5000万ドルと見積もられていましたが、今日では彼は何億回もの億万長者になるでしょう。アスターは沈没しても生き残れず、彼の死体はその後海に浮かんでいたので救助艇に拾われました。. 12 "氷山、まっすぐ先に" 2012年には、タイタニック号の沈没から100年目を迎え、氷山の写真が公開されました。船上の目撃者からの報告によると、氷山の長さは200〜400フィートでした。 1912年4月14日、タイタニック号は4日間で氷山を航海し、朝の早い時間に北大西洋に沈み始めました。. タイタニック号がそれを打つ直前に、Prinze Adelbertという別のライナーからのスチュワードが氷山の上の写真を撮りました。何が起こったのかは知らなかったが、彼は氷山の底に細い赤い線があるのに気が付いた。生じた損害のレベルに続いて船を救うことはできませんでした....